Quali modelli ci sono per i quattro anteriori e gli otto posteriori? Un inventario di modelli popolari e contenuti interessanti in tutta la rete
Recentemente, i temi caldi nel campo degli autocarri si sono concentrati sul confronto dei modelli, sulla valutazione delle prestazioni e sulle dinamiche di mercato dei "primi quattro e degli ultimi otto" modelli. Questo articolo combinerà i contenuti più interessanti dell'intera rete negli ultimi 10 giorni per selezionare per te i primi quattro e gli ultimi otto modelli tradizionali e allegare dati strutturati come riferimento.
1. Quali sono i primi quattro e gli ultimi otto?
"Quattro davanti e otto dietro" si riferisce alla forma di guida del camion, cioè l'asse anteriore ha due assi e quattro ruote, e l'asse posteriore ha due assi e otto ruote. Questo tipo di veicolo ha una forte capacità di carico e viene utilizzato principalmente per il trasporto logistico a media e lunga distanza. È uno dei principali veicoli nel mercato del trasporto merci.
2. Inventario dei primi quattro e degli ultimi otto modelli tradizionali
marca | modello | Potenza del motore | Capacità di carico (tonnellate) |
---|---|---|---|
liberazione | J6P8×4 | 460 CV | 31 |
Dongfeng | Denon KL 8×4 | 465 cavalli | 32 |
SINOTRUK | COME TH7 8×4 | 440 CV | 30 |
Automobile dello Shaanxi | DeLonghi X50008×4 | 430 CV | 31 |
Futian | AumanEST 8×4 | 460 CV | 31 |
3. Argomenti caldi recenti
1.L’ascesa dei primi quattro e degli ultimi otto nuovi modelli energetici:Man mano che le politiche di protezione ambientale diventano più rigide, i modelli elettrici con quattro sedili anteriori e otto posteriori lanciati da marchi come BYD e Jiefang sono diventati al centro della discussione.
2.Impatto dell’implementazione degli standard sulle emissioni nazionali VI:Molti luoghi implementeranno gli standard VIB nazionali a luglio e le riduzioni di prezzo e le promozioni per alcuni modelli National V hanno innescato fluttuazioni del mercato.
3.Applicazioni della tecnologia di guida intelligente:Il sistema di crociera intelligente equipaggiato con SINOTRUK Howo TH7 è stato ben accolto dagli utenti nei test effettivi.
4. Confronto delle prestazioni del modello
modello | Consumo di carburante (L/100km) | cambio | Passo (mm) |
---|---|---|---|
Libera J6P | 34 | AMT a 12 velocità | 1950+4600+1350 |
Dongfeng Tianlong Kuala Lumpur | 33 | Manuale a 14 velocità | 1950+4600+1350 |
Sinotruk Howo TH7 | 35 | Manuale a 16 velocità | 1950+4600+1350 |
5. Suggerimenti per l'acquisto
1.Scegli la potenza in base alle esigenze di trasporto:Per il trasporto in zone montuose si consiglia di scegliere un modello con più di 460 cavalli. Nelle zone di pianura 430 cavalli possono soddisfare il fabbisogno.
2.Prestare attenzione alla rete di assistenza post-vendita:Le stazioni di servizio di marchi di primo livello come Jiefang e Dongfeng hanno una copertura più ampia e rendono la manutenzione più conveniente.
3.Consideriamo il tasso di mantenimento del valore dell’usato:Le statistiche mostrano che il tasso di mantenimento del valore triennale di Jiefang J6P è di circa il 65%, un valore superiore alla media del settore.
6. Prospettive sull'andamento del mercato
Secondo le previsioni degli analisti del settore, i primi quattro e gli ultimi otto mercati nella seconda metà del 2023 presenteranno le seguenti caratteristiche: la percentuale di nuovi modelli energetici aumenterà al 15%; le funzioni di connettività di rete intelligente diventeranno standard; il design leggero diventerà più popolare e il peso di alcuni modelli potrà essere ridotto a meno di 12 tonnellate.
I dati contenuti in questo articolo sono stati compilati in base ai contenuti più interessanti degli ultimi 10 giorni su Truck Home, First Commercial Vehicle Network e altre piattaforme e sono solo di riferimento. Al momento dell'acquisto, fare riferimento alla configurazione del modello più recente e alle politiche locali.
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